宁波挖掘机SE220衬套销轴价格
发动机起动时的注意事项
1、严禁无冷却液或加入沸水起动：发动机起动后再加冷却液，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而炸裂或变形;向冰冷的机体内骤加lOO℃的开水，同样会激裂缸盖和机体，应待冷却液温度降至60~70℃时再加入。
2、严禁拉车起动：发动机在冷车机油粘度的情况下拉车起动，会加剧各运动件之间的磨损，从而降低机车的使用寿命。
3、严禁不按期换用机油、燃油：在冬季，如果不及时换用粘度低的机油和燃油，发动机就很难起动。
4、严禁火烤油底壳和进气管处引火起动：为防止发生火灾，应用文火、煤火在一定距离外烘烤发动机的油底壳，同时慢慢转动曲轴，让机油均匀受热使各部位都得到润滑。若在发动机进气管处引火起动，会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，造成进、排气门关闭不严而加快气缸的磨损。
5、严禁长时间使用电热塞、火焰预热器：电热塞、火焰预热器的发热体都为电热丝，其耗电量和发热量都很大，长时间使用可因急剧放电而损坏蓄电池，同时也可烧坏电热丝。所以，电热塞每次连续使用的时间不可超过1min，火焰预热器每次连续使用的时间要控制在20s以内。
6、严禁直接将机油加入气缸：将机油加入气缸，虽可起到密封增压增温的作用，便于柴油机冷机起动，但机油不能完全燃烧，易产生积炭，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封性能下降;此外，还会加速气缸套的磨损，导致发动机的功率下降，使起动更加困难，所以不能直接将机油加入气缸。
挖掘机液压系统故障的原因：
1：液压油污染
由于液压挖掘机工作环境较差, 液压油容易受到外界环境的污染, 进而造成挖掘机液压系统的损坏。液压挖掘机的工作性质导致很难对污染进行源头上的管理, 只能通过对设备进行定期的清洁、检测等手段来减小杂质对液压系统的影响, 对难以处理的部位进行定期的更换, 确保液压系统的稳定运行, 进而保障液压挖掘机的正常使用。
2：发动机油路故障
由于液压挖掘机的工作环境或是在加油过程中没有选择的油, 会对发动机油路造成影响, 出现油路的堵塞的问题, 而且液压系统的结构比较复杂, 一旦出现故障维修难度比较高, 因此, 要注重保持油箱的清洁, 并及时对过滤器进行清洗, 确保发动机的安全。另外, 要避免空气进入油路和燃油蒸发导致的气阻, 确保发动机的正常运行。
3：液压油过热
液压油过热会影响液压系统工作效率, 导致液压挖掘机无法开展工作。液压油过热会导致液压挖掘机内部的结构发生形变, 相互之间摩擦力变大, 会减少液压挖掘机的使用寿命。另外, 液压油过热会出现汽化, 对液压挖掘机液压系统内部造成侵蚀, 影响液压系统的运行。当液压油过热时, 可以通过加大油箱散热面积、加强对液压油选择和使用的管理及防治外界杂质的干扰等方面进行处理, 切实减少油温过热问题的出现, 确保液压挖掘机的稳定运行。
4：液压系统泄漏
液压系统泄漏会导致内部压力不足, 无法为液压挖掘机提供足够的动力, 还会对环境造成污染。液压系统泄漏一般是由于密封元件老化或是损坏导致的, 密封元件不能发挥自身应有的作用, 导致液压系统封闭性变差, 进而出现泄漏。要想避免这种情况, 可以通过对液压系统运行过程进行细致的分析, 选择合适的密封材料的方式进行处理, 确保密封效果。另外, 在密封时要通过设备进行, 避免因安装不当造成的液压系统泄漏。
很多挖掘机用户都遇到过挖掘机油缸活塞杆变色的问题，以为是油缸质量出现了问题，就很着急，其实，挖掘机油缸活塞杆变色是非常常见的一种现象。一般情况下，活塞杆会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，后成为黑色。
