东风多利卡D9压缩式车压缩后生活密度从0.36变为0.9以上
东风多利卡D9系列底盘，型号：EQ1165LJ9BDE。该车轴距有两种，分别为：3950mm轴距，4500mm轴距，不管选用哪款轴距底盘型号不变，发动机分别采用I180/I185动力，变速箱采用小八挡系列，东风原厂后桥，加强型双层大梁，配9.00R20钢丝胎或10.00R20钢丝胎两款，带方向助力、离合助力、空调、ABS、制动间隙臂、前后防、、三角楔。
上装部分由箱、推板、污水箱、刮板、填充器、铲推多路换向阀、液压、挂桶（翻斗、摆臂）等装置组成。后翻转机构选装：1、挂桶翻转机构， 2、簸箕斗翻转机构， 3、摆臂式翻转机构；厢体材料为炭钢，厚度为5mm，厢体容积为10立方米。由装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油箱、控制阀等组成的液压机构组成。装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成，在油缸作用下，将桶内的自动翻转倒入料斗内。新款压缩式车有9支液压缸制动，不带副压板，液压控制操作为电动控制和手动控制。
东风多利卡D9压缩式车可选配置：双：作业具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和车辆的使用率。翻转机构：可选装配置带筒（或斗）的翻转机构。可配套使用通用铁制挂桶或塑料挂桶。
东风多利卡D9压缩式车车型亮点
有效压缩容积10立方，可装8吨生活，压缩倍率3-4倍，压缩后生活密度从0.36变为0.9以上，带污水收集箱，新款平板式箱体更美观，尾部带密封橡胶垫，可防止污水滴漏造成二次污染。尾部可带翻转斗或挂桶装置，可选装PLC一键操控，驾驶室和尾部双操控机构。
东风多利卡D9压缩式车车型描述
东风多利卡D9压缩车是属于一款中大型的压缩车，承载压缩吨位为10-12方，用于生活压缩和压缩站转运等用途。
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种族问题在美国是一个很老的话题，但却始终被现实赋予新内容。从法律上，我们可以看到，种族隔离和种族歧视在上世纪60年代已经废除。但在现实层面，非洲裔所遭受的性种族歧视并没有多大改观，很多白人骨子里对非洲裔的歧视很难改变，而且人们也不知道未来如何去解决这一难题。审视美国的种族问题，可以从个人、社会和三个层面进行分析。 ，从个人层面来看，从统计数据和现实观感可以很清楚地看到，非洲裔家庭的财富积累比白人家庭要少得多。白人掌管着美国、经济的方方面面，但是很多非洲裔家庭甚至连自己的产权住房都没有。在美国，接受良好的教育、更好的，都需要金钱作为支撑。即使非洲裔孩子自身再努力，他们也无法同白人孩子站上同一个平台。当然，这里面还有另外一个因素。由于种种原因，非洲裔成年人在服刑的比例很高，许多非洲裔孩子就来自于这些问题家庭，他们的教育问题未足够。 其次，从社会层面来看，某些白人对非洲裔根深蒂固的感和排斥心理难以去除。1968年通过的《公平住宅法》从法律层面废除了居住上的种族隔离，现在非洲裔可以和白人同进一家餐厅、同住一个社区。然而，现况是怎样的呢？从圣斯市的情况来看，只要非洲裔搬进一个新的社区，这个社区就会有更多的白人搬离。现在非洲裔和白人在居住上的隔离甚至比上世纪60年代更为严重。非洲裔比较集中的区域，的财政收入很低，拿不出多余的钱来学校、等公共设施。 有些白人从内心深处仍然把非洲裔同犯罪联系在一起。如果一个非洲裔走在超市里，保安和店员往往会跟在他身后，提防他偷东西。弗格森事件就是一个典型。这一事件至今已近4年，我们并没有看到非洲裔的处境有任何大的改变。 第三，从层面来看，当前美国处于的当中。在2008年当选美国，曾给了非洲裔的激励。但事实证明，的当选没有为非洲裔的处境带来大的改观。 从废除奴隶制到废除种族隔离，非洲裔美国人曾一次次看到希望，却又从短暂的希望中重新跌入失望。法律上宣示种族平等很容易，但在现实中建构真正的种族平等却难上加难。美国每一个政客、学者都在大谈种族平等的大道理，但是没人知道在现实中如何去实现。前路漫漫，谁都不知道。
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