智能压缩垃圾车:工装式、标准化焊接装配工艺,尾部全覆盖式结构件;的CAN通讯电控系统,高清屏显示,可自动诊断提示故障;双向压缩技术,中压变压液压系统;
标配4重液压油过滤;进口高密度高分子聚乙烯导向支撑滑块;电控油门,可以自动加速与定速。
主要结构形式简介:
压缩垃圾车它主要由箱体.填充器.后进料机构.和液压系统等组成,并可立吊装卸离。具有结构简单操作和维护方便灵活,安全可靠,机械化程度高等特点,因而使其具有较高的工作效率,同时可以防止误操作,避免事故的发生,并可节省人力,减轻工作人员的劳动强度。由于它的特殊结构型式和工作方式,使其在收集垃圾和运输过程中能有效的避免二次污染及噪音污染,对于保护环境极为有利,是一种新型垃圾收集和运输车。
A. 箱体
箱体采用高强度钢和弧形结构,强度高不易变形有效的提升了装载空间,内部有推板可用于压缩垃圾和卸载垃圾,顶部有吊环便于装卸及维修。
B. 填充器
填充器采用高强度钢并使用方形钢加固,具有的强度,在装载垃圾和压缩垃圾时不易抖动变形,有效的保障了装载和压缩效率。它的内部有滑板和刮板,用于垃圾进箱和垃圾压缩。
C 进料机构
进料机构采用 20mm 的钢并且形式多样化,有可挂 120L 240L 660L 塑料挂桶和铁挂桶的翻转机构,也有半密封三角形进料斗还有全密封的落地斗。可满足各种工作环境作业环境的需求,安全环保。
维护与保养:
1.底盘的保养与维修按底盘使用说明书的要求进行。
2.取力器的保养,换油和底盘变速箱的保养同时进行。
3.定期检查垃圾车上装工作机构液压油箱液面位置,经常检查液压系统有无渗漏现象,系统是否运行正常。定期检查和更换管路滤油器和液压油。
4.经常对整车的各连接部位进行检查,保持连接部位紧固可靠。
5.检查各旋转部位,加注润滑油,保持润滑良好。
6.经常检查液压系统漏油情况,并及时维修和和更换油封.
上装配置:有效压缩容积5立方,可装4-5吨生活垃圾,压缩倍率3-4倍,压缩后生活垃圾密度从0.36变为0.95以上,带污水收集箱,新款平板式箱体更美观,尾部带密封橡胶垫,可防污水滴漏二次污染。尾部可带翻转斗或挂桶装置,可选装PLC一键操控系统,驾驶室和尾部双操控机构。选装配置:驾驶室加装空调,尾部进料翻转架或翻转斗,PLC一键操控系统。新款箱体,箱体为武钢碳钢板材料,箱体内部做防腐防锈处理,全推式推板,垃圾压缩站箱体尾部可对接功能,车尾部带厚橡胶密封条带污水收集槽,防污水滴漏,箱体侧方带挂桶架翻转上料机构,电动手动双操控系统,驾驶室与车尾部双操控器,PLC一键控制,箱体可按要求喷绘图案和字样。
厢体内布置有推铲及推铲滑道,外形简洁、美观,自重轻,受力好,不易变形;推铲由钢管骨架和圆弧形面板构成,不仅结构轻巧,又能改善垃圾流动性,卸料干净。由装料机构、压缩机构、卸料机构、液压油泵、液压油箱、控制阀等组成的液压机构。装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成,在油缸作用下将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
结构结实耐腐,船型箱体结构实现无泄漏:箱体采用强耐候钢板焊接,整车结构件采用激光下料,提高箱体强度级性,车厢采用整套工装、夹具进行焊接和加工,了生产产品的加工精度、的品质和良好的互换性。船型结构,规避了传统老式箱体+后面的密封结构,从根本上解决转运过程中的二次污染问题。
刮板进料压缩 压缩:后装刮板压缩技术,对生活垃圾大幅度压缩减容,容积5.5方,压缩比可达1:1.5以上,可与120L/240L/660塑料桶对接。
高位举升自卸结构,卸料干净对接方便,车辆尾部装有液压支腿,卸料作业的平稳性与安全性。
国六6方小多利卡压缩垃圾车带挂捅翻转机构
底盘配置:3308轴距,国六朝柴130马力发动机,5档变速箱,7.00钢丝胎,原装空调、电动玻璃、中控锁,方向助力,断气刹,ABS。
上装配置:弧形箱体Q345锰钢制作,边四底四。两侧双控西门子PLC控制系统,选用扬州中梅多路阀,海普瑞斯液压油缸,长源液压油泵,日本华尔卡密封圈,填充器举升油缸带锁紧装置,手电一体操作模式,带驾驶室操作,尾部和侧边双污水箱,挂捅翻转机构。
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东风垃圾收集车,垃圾压缩车多少钱
更新时间:2023-05-27 04:50:31