程力饲料车租赁
散装饲料车；设置有的罐体总称以及输送、液压、电动以及气动分仓机构等
散装饲料车；设置有的罐体总称以及输送、液压、电动以及气动分仓机构等
程力汽车集团再发力轻卡、中重卡商用车市场，一次性采购5000辆福田底盘厉兵秣马备战明年开门红！
不过，早期环保并较早开展污染控制工艺升级改造的企业，环保税对其影响并不太大。温宗国指出，企业应从战略和上提前做出部署，“的出路是注重科技的创新和工艺技术的改造，虽然会有的投入，从长期的成本效益来看，环保税的缴纳和收益可能就会摊平这种负担”。
武汉爆发，程力集团在生产安全的情况下，紧急召回了100余名员工，加班生产，并承诺5日内交付7辆救护车，可以说程力集团为湖北当地病人的安全救治，赢得了不少的时间。
东风柳汽乘龙28方（14吨）散装饲料运输车 底盘配置：柳汽乘龙新款豪华驾驶室，玉柴6缸200马力发动机，法士特8档变速箱，5100mm轴距，10.00R20钢丝胎，电动门窗，中控门锁，气囊座椅，ABS，方向助力，断气刹等。上装配置：罐体容积约28立方，罐体采用4mm碳钢板制作，罐分为叁个仓，可控制各分仓卸料顺序和速度，整车3条蛟龙（底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙），由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作，顶部绞龙液压控制举升，可左右180°，整车尺寸：9100×2500×3800mm，罐体尺寸：6300×2500×2580mm3、在卸车费用上，散装运输比袋包装运输要节约15元/吨。4、在装车时间上，散装运输比袋包装运输要节约40分钟。5、在卸车时间上，散装运输比袋包装运输要节约35分钟。
新型散装饲料运输车属于散装饲料车的一种，但是它本身又是两个可以的个体，一般散装饲料运输车是在底盘上面加上饲料罐（包括绞龙部分），新型散装饲料运输车是在一个载货汽车的车箱上加装一个饲料罐，这个罐体方便装与拆，我们可以把罐体取下来单载货，也可以把罐体安装上去运输饲料
饲料运输车特点液压式颗粒饲料车，实现全自动化操作，无需人工上料、出料。操作简单方便。进口国产化液压件，容易维修。
程力畜牧业生产车间，主要研发生产各类散装饲料运输车、畜禽运输车，散装饲料要推出6吨、8吨、10吨、12吨、14吨、15吨、20吨、32吨等多个吨位车型，可依客户要求定做各类散装饲料罐。畜禽运输车目前公司推行的有箱长4.2米至9.6米。散装饲料运输车，又名散装饲料车，饲料运输车。主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。
解放后八40方（20吨）散装饲料运输车底盘配置：解放后八高顶新款驾驶室，大柴325马力发动机，一汽10档变速箱，1950+4550+1350mm轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，原厂空调，ABS，方向助力，断气刹等。上装配置：罐体容积约40立方，罐体采用4mm碳钢板制作，罐分为肆个仓，可控制各分仓卸料顺序和速度，整车3条蛟龙（底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙），由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作，顶部绞龙液压控制举升，可左右180°，整车尺寸：12000×2500×3995mm，罐体尺寸：9050×2500×2550mm
饲料运输车特点：集运输和输送为一体的新产品，是饲料生产和畜禽养殖行业的设备。
5吨-38.5T散装饲料运输罐车、可以较小的饲料运输需求（我们可以生产2-30吨），适合中小型养殖场直接在养殖场内的饲料运输，比如从生产饲料车间运送饲料到料塔、然后通过料车的电动绞龙打到料塔里面。
散装饲料车；1、在装车费用上，散装运输比袋包装运输要节约6元/吨2、在包装费用上，散装运输比袋包装运输要节约25元/吨。
散装饲料车；1、在装车费用上，散装运输比袋包装运输要节约6元/吨2、在包装费用上，散装运输比袋包装运输要节约25元/吨。
程力汽车集团再发力轻卡、中重卡商用车市场，一次性采购5000辆福田底盘厉兵秣马备战明年开门红！
饲料运输车特点： 颗粒运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本低。结构简单、可靠、操作方便灵活、可作业，大大劳动生产率
自动液压，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系化，进口液压件国产化，对维修提供了方便条件。
散装饲料运输车分类：1 按卸料可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。2 按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。
程力专汽出口销售额一直徘徊在1000多万美元，瓶颈迟迟无法突破。“在我们民营企业家看来，于维持现状其实就是倒退。”程阿罗说。
我公司生产的散装饲料运输车，散装饲料罐车出口三十多个，国内也服务过两千多家养殖厂、饲料厂，目前正大,正邦,新希望饲料厂都批量采购我公司散装饲料运输车
东风天龙后八40方（20吨）散装饲料运输车底盘配置：东风天龙后八高顶双卧新款豪华驾驶室，康明斯6缸315马力发动机，法士特12档变速箱，1850+4600+1350mm轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，中控门锁，原厂空调，ABS，方向助力，行车记录仪，气囊座椅，断气刹等。上装配置：罐体容积约40立方，罐体采用4mm碳钢板制作，罐分为肆个仓，可控制各分仓卸料顺序和速度，整车3条蛟龙（底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙），由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作，顶部绞龙液压控制举升，可左右180°，整车尺寸：12000×2500×3995mm，罐体尺寸：9000×2495×2310mm
程力专汽出口销售额一直徘徊在1000多万美元，瓶颈迟迟无法突破。“在我们民营企业家看来，于维持现状其实就是倒退。”程阿罗说。
售后服务：
程力汽车股份有限公司是一家具有自主研发能力的汽车制造企业。多年过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断和出口贸易的展开，售后服务体系了的完善。
服务体系：
一、服务体系是体系的重要环节，我公司通过了ISO9001－2000体系认证（注册号05706Q10355ROM）。
二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和手册，结合市场和用户的要求，给予保障。
三、服务宗旨：创造价值，诚信铸就未来！
四、服务机构：在销售公司下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和各驻外机构的服务工作。
服务原则：
在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过30000（自卸车除外）公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。
具体服务如下：
1、三包服务期内的产品以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。
3、免费培训操作员：
⑴ 由我厂安排工程师现场指导，学习理论及实际操作；
⑵ 车的基本理论，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟练的操作；
⑷ 能进行正常的日常，排除一般技术故障。
维修分支机构、、服务时间、技术力量、联系：
1、底盘（行驶部分）维修：可在当地底盘供应企业的技术服务站正常走保、。详细地址请参考随车《保修手册》。
2、装置部分：我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派维修人员。
3、服务时间：省外维修，二十四小时内将指派维修人员；省内维修，二十四小时内维修人员可到达。
4、技术力量：按汽车改装行业要求达到“工程师”等级的技术员。
5、凡在我公司有详细登记、有联系的用户，售后服务部门将定期电话联系或不定期回访，做到详细了解使用情况，及时排除车辆故障。
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