太原认证的汽车报废回收中心的地址在哪

山西省报废汽车回收拆解有限公司为我省目前大报废汽车处理企业，是经国家商务部备案，省商务厅，省工商局等部门批准，山西省国资委系统山西物产 集团出资成立的汽车回收拆解资质的国有企业。公司位于太原市清徐工业园区，一期项目占地160亩，注册资本1300万元。公司业务涵盖报废汽车整体回收与拆解、整车车壳及废钢汽车零部件再利用、废旧轮废旧轮胎再利用、蓄电池修复再生；回收加工生产性、非生产性废旧金属。
公司建有现代化的综合办公楼、标准化生产厂房、报废汽车回收停放场；消防、安保、检测设备及水、电、通信等附属设施一应俱全；目前已安装4条国内的报废汽车小车拆解流水线（CRS-II），并安装一条大车拆解线；该生产线是在国内实现了报废汽车流水线式、精细化、无害化（无需火焰切割）拆解，从而大大提高了拆解效率，降低了零部件拆解破碎率。
汽车拆解流水线设备可拆解市面上常见的所有车型，如轿车、微型面包车、SUV、公交车、货车等。投产后日拆解各类报废汽车能力可达60辆以上，年拆解报废汽车2万余辆，预计年销售收入1.2亿元。公司一期项目以报废汽车的回收、拆解和废旧金属回收加工为主营业务，通过规范的管理和精细化运作，带动太原市报废汽车拆解行业逐步正规化、化、规模化。二期项目着力于行业整合和产业链纵深延展，充分利用报废汽车这个优势资源，做好市场定位，打造自己的产品链，终将企业打造成山西地区规模大、效益好，影响力强的性示范基地。

黄标车指未达到国 I 排放标准的汽油车和未达到国 III 排放标准的柴油车。由于其会在车前张贴黄色环保标志，所以被称为黄标车。由于黄标车排放标准较低，尾气中污染物含量远普通绿标车，所以黄标车成为城市机动车污染中的重要来源之一。有数据显示，1 辆黄标车尾气中污染物含量相当于 5 辆国 I 标准车，7 辆国 II 标准车，14 辆国 III 标准车，28 辆国 IV 标准车。可见，虽然相比机动车整体保有量，黄标车占比不高，但其污染物排放量却是“居功至伟”。如果黄标车整体退出运行，全国汽车尾气排放的污染物总量能够下降 60%左右，PM2.5 水平能够降低 20%。治理黄标车对驱散雾霾、实现“美丽中国”意义重大。

从回收数量分析，目前企业收车难的三大原因在逐步消弱。社会汽车保有量增多，报废率随之增大;汽车产能快速增加会导致汽车价格进一步下调，相对报废汽车“黑市”价格萎缩;由于我国国民经济的不断发展以及生活质量日益提高，人民的法律、安全、环保意识在加强，因此购买新车意识也在加强，而相对购买报废汽车或拼装车意识减弱。新法规政策出台，国家执法力度也在加强，这都将促进报废汽车行业的发展。
随着国家颁布的《报废汽车回收拆解企业技术规范》的实施，国家拿出了中央资金开展报废汽车拆解企业升级改造试点项目，推动了报废汽车拆解企业的升级改造工作，整个行业正在逐步跃升到一个新的档次;而落后的，不能达标的后进企业将面临被淘汰的危险。
效应的回收拆解骨干企业，引导和鼓励有条件的地区建立区域性破碎示范中心，加快形成化分工明确，以骨干企业为龙头，中小企业为基础的报废汽车回收拆解发展格局。