消声墙的标准定义为：

消声墙在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定

区域内的噪声影响，这样的设施就称为消声墙。

声屏障主要应用在高速公路、铁路、市政、小区、冷却塔等区域的隔音降噪；

一般来说，声屏障厂家只是提供声屏障相关材料产品的声学性能检测报告，根据检测报告来判定屏体是否合格，这其实并不完全准确。它存在两个问题：

1、消声墙检测报告，只是对送检样品进行质量检验，不能证明工程应用的产品与送检样品的一致性；

2、消声墙检测报告，只是对声学性能（隔声量、吸声系数等指标）进行检测，并不能完全证明产品在耐久性、结构强度等方面的质量状况。

3、消声墙质量除了具备相应的行业资质外，还需要现场检测，看是否依据图纸生产，各细节是否处理到位。

消声墙表面处理，指的就是声屏障材料的防腐处理。下面我们以金属声屏障材料的防腐处理为例，进行说明。

金属消声墙材料的防腐过程，目前主要分为三大类：金属的阳极保护、金属的阴极保护以及金属表面的非金属涂装保护。

这就要求金属材料的消声墙工程建成之后，为了防止消声墙屏体腐蚀，需对金属材料表面镀覆的金属锌和油漆进行日常维护修复，接近使用年应及时重新进行防腐处理，材料的防腐蚀性能。

综上所述，声屏障表面处理需要注意一个点，就是做好消声墙的日常维护。

影响消声墙插入损失的因素有很多，如消声墙的相对位置、高度以及形式等。

(1)消声墙的水平位置应尽量的靠近声源，这样有利于加大屏障的阴影区，从而提高其声衰减的作用。在其他条件不变的情况下，消声墙距声源较近时的阴影区域大于距声源较远的情况。

(2)声消声墙越高，其阴影区域越大，对声音的衰减作用也就越大，这是显而且易见的。但消声墙过高，可能会带来结构、环境和造价等诸多问题，所以消声墙本身不可能建造得太高。在设计声屏障时应该因地制宜，利用地形地貌，提高消声墙的有效高度，以小的代价，获取的效果。一般情况下，当声源位置较高，而接收区域较低时，声屏障对声音的衰减较果，例如在高架公路或立效桥上设置声屏障，此时由于利用了高速公路和立交桥本身的高度来提高屏障的有效高茺，可以增大声屏障的阴影区域。

(3)消声墙的形式对声衰减的效果也有很大的影响。如果在消声墙的向声源方向伸出一个挑檐，就相当于将整个消声墙向声源方向移动，可以有效地增加阴影区域的深度和面积。这在消声墙不能靠声源过近的情况，如道路两侧，是非常有效的方法，也是十分常用的方法。

消声墙在冬天里施工：

1、当隔音墙施工工地昼夜平均气温低于零上5℃或气温低于零下3℃时，混凝土灌注工程应按冬期施工处理。

2、根据隔音墙工程施工的具体情况，确定冬期施工需要采取防护的隔音墙具体工程项目或工作内容，制定相应的隔音墙冬期施工防护措施，并储备好物资和保养好机械。

3、隔音墙施工机械加强冬期保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。

4、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照隔音墙冬期施工保护措施做过冬蓬，准备好加温及采暖器件。

5、在进入隔音墙冬期前施工现场，提前做好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。

6、混凝土浇筑冬期施工养护。