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很多人好奇车用尿素是什么,说白了,尿素液是柴油机尾气净化还原剂。它是一种无味的溶液,存储在柴油车上特别的储存容器内,大大减低废气排放量。现在的汽车运输上,一般大部分大车的尾气排放是不达标的,一般小城市,至少有一万到十万台大卡车,一个月一辆大车需要用到100L尿素液,市场,商机无限。
卡车使用车用尿素合规
有部分卡友对一车辆进行车用尿素屏蔽,这样做可能造成车辆后处理部件的损坏,国六车整套后处理系统价格不菲,这样做其实得不偿失,更何况后期审车会出现一些不必要的麻烦,加之现在有些地区已经对尾气排放进行联网检测,所以卡车使用车用尿素合规要求。
汽车尿素(车用尿素,汽车环保尿素)的学名是柴油机尾气处理液应用于柴油发 动机中。它是一种在 SCR 技术中要用到的消耗品,用来减少柴油车尾气中的氮氧化 物污染的液体。其组成成分为 32.5%的高纯尿素和 67.5%的去离子水。
车用尿素液设备是由预处理 双级反渗透 EDi系统以及反应釜和后端的灌装机组成,原水经过设备过滤成超纯水再进反应釜 和纯车用尿素颗粒按照比例混合搅拌后形成车用尿素液。
车用尿素(AdBlue)是一种车辆尾气处理液,用于减少柴油车辆尾气中的氮氧化物(NOx)排放。它是由尿素和去离子水混合而成的溶液,通常以32.5%尿素和67.5%去离子水的比例制成。 车辆尾气中的NOx是一种对环境和人类健康有害的气体,尤其是在柴油车辆中排放的NOx含量较高。车用尿素通过选择性催化还原(SCR)技术来减少尾气中的NOx排放。在车辆的排气系统中,车用尿素与尾气混合,并进入SCR催化剂,催化剂将尿素分解成氨气(NH3),然后氨气与尾气中的NOx反应,将其还原为无害的氮气(N2)和水蒸气(H2O)。 车用尿素在使用时需要加入车辆的尿素箱中,并通过车辆的尿素喷射系统控制尿素的喷射量。尿素的消耗量与车辆的行驶里程、负载和驾驶条件等因素有关。车辆通常会通过仪表盘上的警示灯来提醒车主尿素的补充,并且尿素的加注也可以在加油站进行。 车用尿素的使用可以显著降低柴油车辆的尾气中的NOx排放,从而减少对环境的污染和改善空气质量。它被广泛应用于欧洲和其他一些国家的柴油车辆中,并逐渐在全球范围内推广使用。
车用尿素溶液储存应避免阳光直射,温度长期25℃会使尿素分解或使水分蒸发,引发车用尿素溶液的变质,因此储存环境应不25℃避光保存。若车用尿素溶液在低于-11℃作业时,需采取保温措施。
车用尿素溶液是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液,该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆添加尿素溶液作为催化还原剂,使车辆达标排放。 适用于柴油发动机符合国四排放标准的汽车,卡车,客车,公交车。
主营行业:其他汽车安全用品 |
公司主营:汽车用品,车用尿素,车用尿素溶液,汽车尿素--> |
主营地区:全国 |
企业类型:有限责任公司(自然人独资) |
注册资金:人民币3000000万 |
公司成立时间:2015-12-11 |
员工人数:小于50 |
经营模式:生产型 |
最近年检时间:2015年 |
登记机关:东莞市工商行政管理局 |
经营范围:研发、产销:环保化工产品(不含危险化学品)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)〓 |
公司邮编:523000 |
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