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从充电功率来说充电桩可以按照车载充电机大功率充电,这是因为充电桩是给电动车补电的,不能让电动车为了再行驶等半天一天再开走,普通插座设备给车辆充电功率一般是2~3.5kW左右;充电安全方面来说,充电桩具备漏电、防雷、防水功能,普通插座不一定具备这些保护功能;另外就是充如果出现故障可以及时中断充电电流。
安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。按充电接口数分可分为一桩一充和一桩多充。按充电方式分充电桩可分为直流充电桩、交流充电桩和交直流一体充电桩。随着支付的普及和人们支付方式的改变,扫码式电动车充电桩已经完全替代原来的投币式新能源电动车充电桩,而且功能也多,比如:充满自停、过载断电、漏电保护等。
充电桩充电桩是目前大部分汽车厂商所选择的电能补给方式,一方面充电桩的普及程度远大于换电站,实用意义会更高;另一方面充电桩具有兼容性,没有品牌之间的互斥,能够有效做到资源互补。但不可否认的是,在能源补给速度这一点上,充电站是远远不及换电站的,这也是充电站相比于换电站的一大差异之一。
公司是一家集设计开发、生产制造、销售服务于一体的企业。公司主要产品包括新能源电动汽车充电站、交流充电桩、直流充电桩、充电一体机及配套,为企业安全生产提供可靠、有效、实用的安全技术解决方案及相关产品。
我司拥有的生产、 施工团队,完善的ISO9001质量管理体系认证,的行业资质认证。在2021年度获得“企业信用评价AAA级信用企业”“AAA级企业信用等级证书”“AAA级企业资信等级证书”“AAA级企业资信等级证书”“AAA级质量服务诚信单位”“诚信经营示范单位”“重合同守信用企业”等荣誉。源于专注,山东瑞杰专心技术进步、专注行业发展,不断创新技术、产品、管理和机制,公司自主研发并获得“充电桩智能定位导航系统”、“智能充电桩充放电过程监管系统”的计算机软件系统软件著作权。
安全防护功能
(1)充电桩应具有急停功能,即在紧急情况下,可在100ms内切断交流供电回路。
(2)充电桩在停止充电后输出端应确保无电流输出或回灌。
(3)充电桩需从电源进线处,经过一个总的断路器控制设备主回路通断。
(4)应具备交流输入过/欠压保护、直流输出过欠/压保护、设置直流输出限压/限流值、过负荷保护、短路保护、漏电保护、防雷保护、过热保护、电池反接、电池故障、电源缺相、断电重启等保护功能。
1)应具有输入过压保护,输入欠压保护。
2)直流输出过压保护,直流输出欠压保护。
3)输出短路保护:当充电桩输出端短接时,应停止直流输出,并报警提示;故障排除后,充电桩应能正常工作;
4)过热保护:一体机内元器件应选取工业级以上温度范围的元器件,当开关器件温度≥85±5℃关机报警。
5)防雷保护:有完善的雷击浪涌吸收电路,符合GB 50057-2010 建筑物防雷设计规范6.4.4规定的要求。
6)电压、电流的数据采样周期应小于100ms,CAN通讯报文周期误差应小于10%,充电桩切断输出60V下降时间应小于200ms,当BMS的充电电压、电流需求值发生变化时,充电桩响应时间应小于100A/S。中止充电指令下发后,停机时间应小于5S;车辆连接断开保护时间小于0.1秒。
7)充电过程中,充电连接异常时,180kW直流充电桩应立即自动切断输出电源,并告警提示。
8)充电桩应具备直流输出侧的绝缘监察及绝缘降低报警功能。
9)应在负载紧急跳开的情况下确保不损坏电路和元器件。
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