商品别名 |
飞机商务座椅,生产厂家,工厂,直接厂家,生产 |
面向地区 |
座椅长度：1290mm；
座椅宽度：550mm；
座椅高度：1230mm；
坐垫离地高度：420mm；
180座椅靠背角度调节（º）90-115。
配备隐藏小桌板，座椅不旋转
高铁是长途的话，很明显，座位A、F是靠近窗户，里面的进出非常不方便，如果是晚上或中午，进出就会打扰旁人，如果是F座位，那就还好，毕竟进出的时候只需要借过一人，如果是A号座位，那么中途进出就要借过两人。
而C、D座位靠近过道，可以随时起身进出走到，进出不会打扰到别人，打水、去卫生间都是方便的。特别是长途，坐累时可以起来在过道活动活动。
如果是在B座，虽然能看到风景，但是视角方面的体验感不太好。无论是情况一或情况二，它都是处于尴尬状态的，因为二等座因为是五个座位一排，过道和座位空隙都是比较狭窄的，那就注定了中间的座位B座就是被座位A、C双夹，而且起身时，会同时打扰到两个人，还要借道进出
目等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次)。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型(如CRH6型动车组)，二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座
