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高聚物快速结构修补料护砼一号—水泥混凝土路面薄层修补材料，是以水泥为基础结合剂高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强性混凝土结构修补材料。本产品具有无收缩，微膨胀，自密实，阻锈等特点。
1.混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。2.混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。3.由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。4.由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。5.其它混凝土构件的上述类似病害。
护砼一号主要应用于：高低速公路、收费站、服务区、加油站、飞机场等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度3mm，修补后2--3小时通车。3、按比例（料100kg：水16kg）称取料和水，用电动搅拌器搅拌2分钟以上，混合均匀，然后倒在地上用刮板或抹子摊平。4、按照图层厚度，环境条件，来确定具体通车时间。（建议修补3--5mm）

高聚物快速结构修补料
——技术指南


高聚物快速结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、阻锈等特点。
一、技术要求
JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
型号
技术要求
JZ-1（桥梁伸缩缝）
JZ-1（含细骨料）
JZ-1（胶凝材料）
抗压强度（Mpa）
2h
≥20
≥20
≥20
24h
≥30
≥30
≥30
28d
≥50
≥50
≥50
加水混合后可使用时间，min
约30min可调整
终凝时间,min
约60min可高速
备注：1、JZ-1加水混合后即可使用，浇注1立方需干料2200kg。
2、JZ-2与石子按1:1混合，加水搅拌均匀即可使用。
3、JZ-3与砂、碎石以1:1:2，混合加水搅拌均匀即可使用。

型号
技术要求
JZ-1（桥梁伸缩缝）
JZ-1（含细骨料）
JZ-1（胶凝材料）
抗压强度（Mpa）
2h
≥20
≥20
≥20
24h
≥30
≥30
≥30
28d
≥50
≥50
≥50
加水混合后可使用时间，min
约30min可调整
终凝时间,min
约60min可高速
JZ桥梁伸缩缝主要应用于：水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治，桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。
XB主要应用于：高铁（高速）箱梁、T梁、市政桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。
护砼1号主要应用于：水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。


1、适用范围
护砼1号主要应用于：水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害，2小时即可放行通车


①浇筑（JZ）型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
②修补（XB）型
混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。
2、施工工艺
（1）工艺流程
①浇筑（JZ）型修补料


②修补（XB）型修补料

一、材料简介
高聚物快速结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、阻锈等特点。
高聚物快速结构修补料，是河南省交通科学技术研究院有限公司、河南省交通工程加固有限责任公司、北京中德新亚建筑技术有限公司，针对混凝土结构破损的特点，联合开发的超早强型混凝土结构修补材料。
四、技术要求
表1 高聚物快速结构修补料技术要求
技术指标 技术要求
桥梁
伸缩缝 混凝土
快速修复 市政道路
检查井 机场跑道
塌落度和塌落扩展度（mm） 塌落度
初始值 ≥270 --- ≥220 初始流动度
≥320mm
塌落扩展度初始值 ≥650 --- ≥500 30min流动度
≥240mm
30min塌落度保留值 ≥240 --- ≥200
30min塌落扩展度保留值 ≥550 --- ≥400
抗压强度（Mpa） 3h ≥30 ≥30 ≥30 ≥30
1d ≥40 ≥40 ≥40 ≥40
28d ≥60 ≥60 ≥60 ≥60
抗折强度（Mpa） 3h ≥4 ≥4 ≥4 ≥4
1d ≥5 ≥5 ≥5 ≥5
28d ≥8 ≥8 ≥8 ≥8
粘接强度Mpa 3h ≥1.5 ≥1.5 ≥1.5 ≥1.5
自由膨胀率% 1d ≥0.02 ≥0.02 ≥0.02 ≥0.02
说明：1.表中性能指标均应按产品要求的大用水量检验。
五、使用方法
1、适用范围
桥梁伸缩缝
A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
混凝土结构快速修复
A.混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。
市政道路检查井
A.市政道路检查井快速抢修
2、施工工艺
（1）工艺流程
①桥梁伸缩缝

高聚物快速结构修补料产品特点
1、简单快捷
材料较好的工作性能和简单的施工工艺。对原路面病害部位无需做过多处理，人工和机械均可使用，对零散的病害部位可随时修补；适宜的凝结时间。施工后两小时可开放交通，如有要求的还可更快，快可在30分钟开放交通，无需长时间的封闭交通。
2、超薄修补
同旧混凝土有较好的结合强度，薄可做到3而不脱落，不碎裂，特别针对麻面和脱皮的病害部位，在不抬高路面的基础高度的前提下可实现超薄修补，防止病害扩大。
3、整齐美观
与旧混凝土有较好的相容性，与原水泥混凝土路面颜色接近，可根据原路面颜色调整材料颜色，达到更好的颜色相容性，修补后有较好的美观度。
4、坚固耐久
较快的硬化速度和较高的早期强度，而后期强度无衰减，反而不断上升，对很多病害部位可做到一次性；线胀系数与原路面混凝土接近，当水泥混凝土伸缩时，修补料不致被拉脱。
5、适应性强
有较强的水稳定性和冻稳定性可在-60℃+60℃环境下不改变性能，适合各种气候条件、水文条件和施工条件的地区使用。
6、
因对很多路面的修补带有性，施工方便，无需开挖，节省了大量的施工费和材料费，杜绝和延缓了道路病害的扩散和蔓延，了道路使用寿命。

.机场跑道道面出现裂缝、脱皮、起砂怎么修补？机场跑道直接关系着飞机滑行及起降安全,相对于普通的水泥道路来说,机场跑道的质量容不得半点马,机场跑道一旦出现哪怕一丁点路面病害，也是需要及时修复解决的，并且这种修复不能是随便修复，更不能是治标不治本，而是要实现标本兼治，即便是像水泥路面起砂、起皮这类的表层病害，仍然需要使用高强度的给予及时修复，否则会影响飞机的滑行质量与安全。
机场跑道发生路面病害时怎么可以做到快速解决呢?机场水泥路面修补料为您提供机场跑道道面快速修复方案，机场跑道相对于一般的水泥道路来说，承载着更大的重量，因此，对路面强度的要求非常高，机场跑道发生路面病害，一般的水泥路面修补料是不能满足机场跑道的质量要求的，需要使用机场的水泥路面病害修补料，并且这类材料具备高抗压、抗折、耐磨、无收缩无老化的材料特点，否则会影响机场跑道的修补质量。

拥有国内的研发工艺设备及检测设备；确保产品研发工艺稳定，的产品研发和技术创新杜绝产品修补后出现脱落，干缩、裂缝、破碎、颜色不一致等质量问题。的技术服务团队，各种路面病害解决方案，根据路面实际情况免费提供施工方案。完善的物流配送制度、过硬的技术服务人员，售后服务的及时性。客服在线，时间解决您所存在的问题。
适用：国道、省道、加油站、城乡公路、农村公路、学校、工厂、企事业单位、水利设施
主要针对混凝土路面、地面起灰、起砂、蜂窝、麻面露石子、网裂、纹裂、冻融等病害的修复

深层修补料
水泥路面裂缝、水泥路面坑洞修补料
适用：国道、省道、加油站、城乡道路、农村公路、工矿、学校、工厂、企事业单位、码头
主要修复水泥路面、地面出现的坑洞、肯边、啃边、纵向裂缝、横向裂缝、断板、断角、错台、沉陷、露筋

裂缝修补料
水泥路面小微裂缝修补料
适用：国道、省道、桥梁、堤坝、河渠、工矿、学校、码头、企事业单位
主要修复水泥地面、路面堤坝、防洪设施出现的裂痕

桥梁伸缩缝修补料
桥梁伸缩缝破损修补
适用：省道、国道、城乡公路、农村公路、农网改造道路桥梁
桥梁铺装层、伸缩缝出现的坑洞、啃边、裂缝、露钢筋等

高速、高铁机场修补料
高速公路高铁修补料
适用：收费站、服务区、加油站、轨道板、基座、桥梁板
修复地面、路面起灰起砂、露石子、冻融、脱皮、麻面、坑空、裂缝、啃边、断板、断角、错台等病害

机场路面修补料、机场路面修补
适用：机场跑道、连廊等附属设施
修复起灰、起砂、蜂窝、麻面、露石子、裂缝、啃边、断板、断角、坑洞、错台等病害