关键词 |
河南钢塑土工格栅,北京钢塑土工格栅,钢塑土工格栅厂家价格,福建钢塑土工格栅 |
面向地区 |
品牌 |
润杰 |
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材质 |
钢塑 |
产地 |
山东 |
用途 |
道路铺装 |
颜色 |
绿黑色 |
格栅种类 |
双向格栅 |
规格 |
50-50kn 80-80kn |
长宽 |
4*50,6*50 |
钢塑土工格栅是由钢塑加劲肋通过新工艺形成的。由于产品表面有规则的粗糙花纹,置于置换层中,土与土之间有很大的应力和抗力。基础的剪力、侧向挤压和隆起通常是有限的。
加筋土垫层刚度高,有利于上部基础荷载的扩散,传递更均匀。下软土层地基承载力。由于钢塑土工格栅加筋土垫层的作用,在压缩层范围内地基整体刚度增加,有利于调整地基变形。
土木工程中常用的土工格栅,大致有钢塑土工格栅,塑料土工格栅(又分为单向塑料土工格栅和双向塑料土工格栅),涤纶土工格栅,玻璃纤维土工格栅,pp焊接土工格栅,pet土工格栅以及一些矿用土工格栅。
土工格栅在公路工程是应用多的一种材料,大致会用到钢塑土工格栅,涤纶土工格栅,塑料土工格栅,pp焊接土工格栅以及玻璃纤维土工格栅,但是每种土工格栅用的位置各有不同,详细位置可见
钢塑土工格栅往往用在加筋挡土墙上,加筋挡土墙属于柔性结构,这种结构可以适应地基因为各种压力原因引起的变形,它比传统的刚性结构在不良路基的处理上优势更强。 钢塑土工格栅在庞大的土工材料行业中,只是土工格栅的一个小的品种,然而几乎在所有的公路路基建设中,你都能看到钢塑土工格栅的身影。钢塑土工格栅依靠着自己的抗腐蚀性、性以及更多的承载能力、施工方便这些特点的满足了市场需要,除此之外还有一个大家想不到的作用---保温隔热。工程设计者们发现钢塑土工格栅的导热系数是0.023W/(m·k),而这个系数标明了,钢塑格栅的保温隔热性能要比常用的外墙保温产品效果都要好很多,也更节省成本。正因为如此,钢塑土工格栅开始渐渐的被用在工业石油化工冷库等保温隔热工程中,以及现在新建的高层建筑以及旧房改造工程,这也将是钢塑土工格栅未来的发展前景。
提高土壤整体性能,钢塑复合土工格栅材料的固有特性表明,两种材料均具有较高的抗拉强度和较低的延展性,能很好地提高土体的承载能力,提高地基的稳定性。 在用进行地基加固时,所铺设的碎石层将穿过钢塑土工格栅的网孔并嵌入网孔内。仅在碎石层的侧向变形得到很好的限制后,加筋垫层才能形成完整、稳定的结构。此时网孔的加筋机制无法用“张拉膜”理论来解释,而只能是网孔的嵌锁作用。但是,影响嵌锁作用的因素,实际上是加筋作用的影响因素。就接缝强度而言,钢塑复合土工格栅的接缝和网格是在生产中同时形成的,是一个整体。焊接时,钢塑土工格栅与经编钢塑土工格栅的接缝是纵向加固后通过焊接和编织的过程形成的,因此接缝强度小于拉伸时的接缝强度。
二、钢塑复合土工格栅特点:
1.钢塑复合土工格栅的拉力由经纬编织的高强度钢丝承担。在低应变能力下产生的抗拉模量和纵横肋的协同作用,充分发挥格栅对土壤的锁定作用。
2.钢塑复合土工格栅纵横肋的钢丝经纬编织成网,外包层一次成型。钢丝与外包层可协调,损伤伸长率很低(不过3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元是钢丝,蠕变*低。
3、通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。?
4.钢塑复合土工格栅宽度可达6m,5.钢塑复合土工格栅中使用的高密度聚乙烯可以*在室温下不会被酸、碱、盐溶液或油侵蚀;不会被水溶解或微生物侵蚀。同时,聚乙烯的聚合物性能也足以抵抗紫外线辐射引起的老化。格栅受力后,垂直和水平肋不会产生结点开裂或损坏。在实际工程中,
编涤纶土工格栅
聚酯经编聚酯土工格栅采用高强度聚酯工业长丝,经编织成网格坯布,经编织成PVC涂层加工成土工格栅。应用于软土地基处理和路基、堤坝等工程的加固,以提高工程质量,降低工程成本。
1.抗拉强度
2.延伸率小
3.耐腐蚀、耐老化
4.与基材有很强的咬合力
5.聚酯土工格栅质量轻,排水效果好:
1.公路、铁路、**道路等路、铁路、**道路等道路软土路基,可有效提高路基强度,延缓道路反射裂缝。
2、加强和隔离聚酯土工格栅水利工程中的堤坝和河流,加强软土基础,提高其保护能力,提高基础的承载力和稳定性。
3.路堤边坡加固、挡土墙加固采用经编聚酯土工格栅,提高整体强度,加强公路、铁路、水利等软土地基。
4、聚酯土工格栅用于铁路渣保护:由于火车振动和风雨,渣损失,用土工格栅包裹渣,防止渣损失,提高路基稳定性;
5.铁路挡墙采用经编聚酯土工格栅:铁路边挡墙采用土工格栅加固,如火车站用台、货台等,可延长使用寿命,降低维护成本;
6.加固挡土墙采用经编聚酯土工格栅公路旁边和垂直挡土墙上铺设土工格栅,可以提高挡土墙的承载能力;
7.桥台地基一般容易下沉跳车。在桥台地基下铺设土工格栅可以提高承载力,稳定桥台。
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