咏彩兴邦防滑胶水,厦门思明区咏彩兴邦彩色陶瓷颗粒防滑路面胶水

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咏彩兴邦防滑胶水,厦门思明区咏彩兴邦彩色陶瓷颗粒防滑路面胶水

广东咏彩新材料有限公司有着悠久历史集现代科研、开发、生产、设计、销售、装饰施工为一体，多元化、跨地域的公司。从上世纪九十年代开始引进国外技术及成套设备，当今在世界范围内广泛应用的“混凝土压模地坪、透水混凝土地坪”装饰材料。彩色混凝土压模地坪工程承包施工拥有实际施工十五年以上的队伍，企业也是中国环保地坪行业的。
公司对各类彩色混凝土装饰面层材料实行可靠的售前售后服务及施工指导，并具国家检测报告。同时可代为客户进行各类彩色混凝土装饰面层的设计和施工的的技术跟踪。
压花地坪产品是一种全新施工理念的彩色混凝土装饰面层材料，产品通过压模工艺使其产生不同凡响的石质纹理和色彩，该产品具有一次成型、使用期长、施工快便捷、修复方便、整体性强，抗压抗折强度高，不变色，不粉化，耐磨耐腐性强等优点。同时又解决了普通彩色道板的整体性差、高低不平、易松动、易积水使用周期短等缺点。该产品可广泛用于各种功能的道路、广场及园林道路，墙面，同时还可以对原有老旧路面进行翻新、材料质感坚固、混厚、色泽稳重而不沉闷，鲜明而不俗气，是目前广场彩色道板的理想替代产品，此种新型材料是你的佳选择。
公司引进国际的地坪设计、施工技术，进口材料添加剂及生产施工设备，同时多渠道引进地坪的技术和管理人才，公司在加强硬件建设的同时更注重软件件建设。公司提倡生态环境保护，严格执行ISO9001:2000质量管理体系和ISO14000环境管理体系的要求。现代化的经营管理，环保的产品，的服务和良好的信誉使誉臻日臻成熟，正昂首走出中国，走向世界。
公司所施工的地坪工程遍布祖国大江南北，我公司本着广交朋友，薄利多销、的原则，真诚与各工业地坪施工商、园林绿化工程，市政，房地产的同仁携手共进，共同创建美好生活。上述彩色混凝土系列产品，本公司将提供市场优惠的价格。详情请来人来电联系。


Singing For It,Color Forever!Making Life Better!

风雨阳刚 坚强永固-咏彩兴邦！ 伴你到老，和你共度美好!

咏彩兴邦彩色陶瓷颗粒防滑路面-产品简介：
彩色防滑路面是为美化道路和特殊交通路段的防滑性能而从发达国家引进
并改良的路面系统。 多应用在高速路的收费口、急弯、隧桥;城市道路的十字路
口、公交港湾、非机道;居住小区的道路、 地下室停车库出入口等急需改善
路面环境的地方。
彩色防滑路面-产品特性：
彩色路面增加地面与轮胎之间摩擦的同时降低了车道对汽车轮胎的损伤， 不
滑不趁， 融雪美观、 减少了车辆轮胎与车道间磨擦的澡音， 降低了普通车道对汽
车和汽车轮胎的损伤， 阻尼性能， 起伏性低。 采用水尼基材料所以该车道具
有超命;表面用自热树脂封闭， 耐候性特强、 具有自洁性;抗重压、 耐磨损、
易施工.工期短。 彩色防滑路面常用颜色为红、 黄、 绿、 黑、灰、蓝等。

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My love is kept for you from the first sight to the end of life.

彩色防滑路面-适用范围：
彩色路面主要适用于城市马路、 公交车道、 绿色通道处、 站台码头、 高速弯
道处、大桥出入口、 道路减速带、 山路紧急转弯道口， 也可以用在车库坡口、 小
区门口、冰雪城市家门口。
本产品可施工基面：沥青路面、 水泥混凝土地面、 金属表面、 木质地板、 瓷砖表
面等

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You make my heart smile

双组份咏彩兴邦彩色陶瓷颗粒彩色路面
双组份彩色陶瓷颗粒彩色路面利用双组份高分子聚氨酯胶水作为粘
结剂， 以高温烧制而成的彩色陶瓷颗粒作为骨料， 铺设在原有路面面层上而形成新的彩色路面。 具有以下特点：
（1）使用范围广， 对路面结构无损伤。可用于钢板桥面、水
泥路面和沥青路面， 由于在原有路面结构表层铺设，不破坏原有路面结构。
（2）粘结强度高， 附着力强。由于双组份材料环氧聚酯、聚氨酯等粘结强度高， 彩色路面成型后具有良好的附着性能， 铺设后不易脱落。
（3）耐候性好， 使用寿命长。 双组份材料的性能稳定、耐高低温、耐紫外线、耐老化、耐酸碱、耐油污、耐腐蚀。
（4）耐磨性好。 由于双组份材料固化后形成网状结构的大分子量高分子材料， 耐磨性良好。
（5）抗滑性能好。 由于骨料能加深路面结构表面的深度， 加大了轮胎
与路面接触面的摩擦系数， 能有效缩短汽车的制动距离， 提高
路面的防滑性能 。
（6）色彩鲜明， 警示效果好。 陶瓷颗粒为高温煅烧而成， 通体一色， 不褪色。
（7）绿色环保， 不需要添加任何溶剂， 绿色环保，对施工人员、周边环境没有影响。
（8）固化时间短。 可在 30 min 内干燥固化，快速施工， 对城市交通影响
极小。

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愿你到老，眼里长着太阳，笑里全是坦荡。

咏彩兴邦彩色路面施工准备
 确保施工路面是完整、干净和没有任何污染物
 清理路面灰尘和障碍物
 可适用适当填充料修补路面深坑或小洞空
 适用适当清洁剂清理路面油污或污迹然后用水冲洗
 施工前确保路面是干燥的。湿润路面可以用热压缩空气机吹干
路面特别是冬天环境温暖的表面可以加速树脂凝结
 在施工范围贴上牛皮胶纸或胶带封边。然后量度施工范围面积
以便计算材料施工用量
 路面施工温度在 035℃之间
彩色防滑路面的施工
施工步骤
 施工路面须采取适当保护措施避免已混合的无聊受到污染
 当激活剂加入基料时用机械搅拌器搅拌混合物
 混合后需搅拌 23 分钟确保所有物料完全融合
 将混合物倾倒在路面立即用锯齿状的橡胶刮板刮平
 在道路表面涂上树脂之后把骨料均匀地撒布在上面撒布的骨
料以完全覆盖树脂为准
 如果相邻的区域需要铺设不同颜色的骨料在边界封上胶边避
免出现混色
 当树脂凝结后将路面多余的骨料清理。没有受到污染的骨料可以重新使用
注意路面有深坑和小洞会导致表面凹凸不平或出现波纹。重要的是在
路面先涂一层 ASTEX 树脂使粗糙的路面变得平坦。经验表明凹
凸不平的路面会导致适用较多的树脂粘合剂。

覆盖率和固化
骨料的覆盖率主要是根据路面的条件和种类而定。树脂的覆盖率则是跟
路面的条件、种类和骨料的形状和大小有关系。根据我国一般的路面情况
包括混凝土路面沥青路面建议使用 1~3mm 骨料能提供抗滑值在湿
态值75 以上满足路面的防滑要。
骨料干燥且没有灰尘。预期骨料保留覆盖率约5kg/cm2(200m2/tone);
如果使用 0.5~1.5mm 骨料树脂的覆盖率为约 0.8kg/ m2使用 1~3mm 骨料
树脂的覆盖率为约为 01.25kg/ m2.预期骨料保留覆盖率大约是 6kg/ m 2 
树脂粘合剂在一般情况下
开始凝固时间 @200C – 1 小时
恢复交通时间 @200C – 23 小时
注意树脂的凝固时间随温度而变化温度越长。在有需要的情况下可配特别的催干剂
加快凝固时间。在施工时所有骨料需完全覆盖在树脂上面。典型应用的大约需 8kg/
m 2 ,当树脂凝结后将路面多余的骨料清理。没有受到污染的骨料可以重新使用。

风雨阳刚，坚强永固-咏彩兴邦
咏彩兴邦彩色陶瓷颗粒路面防滑涂料主要应用在如下方面：
（1） 高速公路收费站

(2) 坡道

(3) 弯道路面

(4) 隧道路面

(5) 互通立交、 服务区出入口匝道
互通式立交、服务区出口处因视线不良或立交匝道技术标准较低时, 可设置
彩色路面, 提醒驾驶者提前减速。
（6） 长直线段
在长直线路段, 为避免行车景观单一, 造成超速或疲劳驾驶, 通过设置一定
的彩色路面可有效改善行车环境, 减少交通事故的发生。
（7） 城市道路公交车道和停靠站
在设置有公交车道的城市道路中， 采用绿色路面防滑涂料进行标示，
引导公交车在公交车道上行驶， 强化城市公交车的城市交通管理模式。
目前广西的各城市尚未划分有公交车道， 仅在十字路口出口处进入港湾式
公交车停靠站时设置了公交车道。
港湾式公交车停靠站， 采用红色路面防滑涂料涂满， 并标示“公交”
及公交车图案等路面标记。
（8） 平面交叉路口

平面交叉路口交通比较复杂， 交通转向包括直行、 左转、 右转和掉头， 交
通类型上包括机动车、 非机动车、 行人， 还要照顾到盲人、 残疾人的过街。 为
了行人安全， 机动车需要具有良好的制动距离， 采用彩色防滑路面可以缩短刹
车距离。 同时， 需要采用彩色防滑路面分化出各个交通功能区： 人行横道标线
区白色人行道标线间采用红色防滑涂料； 出口车道直接进入公交车停靠站的公
交道采用绿色防滑涂料； 入口车道直行车道采用蓝色防滑涂料， 左转车道
采用红色， 右转车道采用红色防滑涂料等。
（9） 其它情况
一般路段上的非机动车道可以采用红色路面防滑涂料涂满。 其它如停车
场、 篮球场、 服务区、 加油站、 港口码头区、 人行天桥、 电动汽车充电站、 汽
车站等均可采用彩色路面防滑涂料。

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大自然把人们困在黑暗之中，迫使人们永远向往光明。