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报废车收购介绍了不同类型车辆延误的概况，可分为以下几种情况：
1:以下(含)9辆非运营公交车报废15年。年每两年检测一次，超过15年后再检测一年。
每半年一次，可以无限期推迟到2099年12月31日。
2:9及以上非运营乘用车有10年的报废期限，可以延长到20年。
3.教练员的使用年限为10年，可以延长到20年。
4:在运营10年报废期的乘用车可延长至15年。
5:轻型货车和大型货车的使用寿命为10年，可延长至15年。
6:19 19岁以下的小型货车和出租车报废8年，不能延期。
出租车报废8年可延长至12年。
8:拖车：矿车报废8年，可以延长12年。
9:起重机：消防车：钻井车：特种作业车等。报废年限为10年，可适当延长并签署至2009年12月31日。
10:全挂车，报废10年，可以延长到15年
燃油车冒排气管冒黑烟
配用柴油机的载重量大货车、大客、公共汽车等，冒排气管冒黑烟很有可能还看的多一些，但发动机却非常少出现冒排气管冒黑烟状况，即然非常少看到，假如一旦出现很有可能便是大的常见故障。老燃油车冒排气管冒黑烟多见混合气体点燃不充足导致的，有可能是由于汽缸缸放低，汽缸密闭性差多是由于柴油发动机主缸零件磨损而致，有可能是由于柴油发动机内部磨损很严重了。
回收各种报废汽车金属含量折算标准
根据调查，各种报废汽车金属含量折算标准大致为：以车辆自重为基准，小型载客车、轿车的废钢含量为60—70%;中型、大型客车废钢含量为70—75%;中型、大型载货车废钢含量为80—85%;重型载货车为85—90%。因事故报废的新车废钢含量上浮5—6%。
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