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报废汽车有哪些原因：
刹车盘：刹车盘一般来说，8-10万公里就需要更换了。因为原厂的刹车盘通常来说比较薄。但是也得看您开车的习惯，刹车踩的多，更换日期就短点，踩的少就多点。
燃油泵：燃油泵的损坏也是和车主的习惯有关系。如果经常加半箱油或者加一点的话，那油泵的压力就会比较大，从而减少使用寿命。
减震器出现漏油，那就要马上报废了!在开车的过程中，如果过沟坎的时候感觉车辆避震基本没有，感觉非常差，有可能就是避震器出现了问题。
报废车收购介绍了不同类型车辆延误的概况，可分为以下几种情况：
1:以下(含)9辆非运营公交车报废15年。年每两年检测一次，超过15年后再检测一年。
每半年一次，可以无限期推迟到2099年12月31日。
2:9及以上非运营乘用车有10年的报废期限，可以延长到20年。
3.教练员的使用年限为10年，可以延长到20年。
4:在运营10年报废期的乘用车可延长至15年。
5:轻型货车和大型货车的使用寿命为10年，可延长至15年。
6:19 19岁以下的小型货车和出租车报废8年，不能延期。
出租车报废8年可延长至12年。
8:拖车：矿车报废8年，可以延长12年。
9:起重机：消防车：钻井车：特种作业车等。报废年限为10年，可适当延长并签署至2009年12月31日。
10:全挂车，报废10年，可以延长到15年
回收各种报废汽车金属含量折算标准
根据调查，各种报废汽车金属含量折算标准大致为：以车辆自重为基准，小型载客车、轿车的废钢含量为60—70%;中型、大型客车废钢含量为70—75%;中型、大型载货车废钢含量为80—85%;重型载货车为85—90%。因事故报废的新车废钢含量上浮5—6%。
山西物产再生资源利用有限公司是山西省物资产业集团有限责任公司的全资子公司。 公司成立于2008年6月，注册资金1300万元，主营业务：报废汽车回收拆解、废旧物资回收，是山西省商务厅批准的、国家商务部备案的具有报废汽车回收拆解资格的再生企业。公司前身为山西省物资再生利用总公司，成立于1971年，是隶属于山西省物资产业集团有限责任公司的全资子公司，是全省较早从事报废汽车回收拆解、废旧物资回收加工的国有企业。
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