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国的报废汽车数量递增式增长,预计2020年将逼近1850万辆。面对即将到来的报废汽车数量急剧攀升的挑战,废弃资源的绿色回收利用必然要尽快上升至实际可操作层面,在明确有关各方的具体责任后,促进国内报废汽车的回收再利用工作从理论计算阶段向实际回收进行转型。
随着汽车生产和消费量的增长,汽车报废量也迅速增加。据前瞻产业研究院发布的《报废汽车回收行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》预计,2018年我国废旧汽车报废量将突破700万辆,2019年有望超过1300万辆,增速将保持在10%以上。不同车型报废标准不同,目前占汽车市场销量主体的乘用车使用年限一般在8年到10年左右。这也意味着我国汽车报废高峰正在临近。
汽车报废流程: 如果您的爱车已到报废年限,请找山西物产再生资源利用有限公司服务,工作人员将会详细向您讲解汽车报废流程,帮助您让报废车寿终正寝! 1、机动车所有人向报废公司交售机动车,提供车牌、行车证、机动车登记证书、车主身份证(单位的提供加盖公章的组织机构代码)。 2、报废公司拓印车辆识别代号,整理材料。 3、车管所民警查验、监督解体车辆。 4、报废公司出具《报废机动车回收证明》,并到车管所代办相关手续。 5、车管所审核资料,出具《机动车注销证明书》。 6、报废公司通知机动车所有人领取《报废机动车回收证明》、《机动车注销证明书》。
什么是报废汽车 达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准,但发动机或者底盘严重损坏,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件,或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车,称为报废汽车。
一般废品收购站,经营范围只含报废的材料,比如钢材、纸张、二手制冷设备等废品,绝不允许回收废旧车辆,而不能私下拆解报废车,就是防止报废车辆零部件,再次流入市场,造成车辆重大安全隐患。据业内人士介绍,之所以有人冒险非法回收拆解报废车,是因为存在暴利空间。“按照国家规定,回收的废旧车辆拆解,所有零部件送到钢厂等进行回收利用,按照市场废旧钢铁价格计算。这些非法拆解的车辆,如果把发动机等零部件直接出售,一个能卖成百上千元,存在很大利润空间。” 近两年,全国正全力淘汰“黄标车”,加上废旧汽车量临近新一轮高峰,报废车回收行业迎来“黄金时代”。但是,很多正规报废车回收企业却乐不起来,因为有地下黑厂偷偷收购报废车,有人偷偷将报废公车私自倒卖,还有的地方支持无资质企业上马,这些都成为该行业健康有序发展的阻力。
正如一个人有生老病死一样,汽车也有一个“生老病死”的过程。汽车在使用一定年限和行驶一定里程后,由于零部件和各总成的磨损、自然老化和汽车技术使用水平等原因会造成整车性能下降,使用成本增加,尾气对环境的污染加大。更为重要的是,汽车在使用到一定期限后,其安全性能会随着使用年限(或行驶里程)的增加而逐步明显地下降,从而存在各种的安全隐患,容易引发交通事故。
公司报废汽车回收拆解中心作为我省循环经济的重要一员,清晰认识到所肩负的重要使命:减少资源消耗,提高物资再生率,保护自然环境,增强我国可持续发展力量的艰巨任务。为此,从2008年成立之日起,公司就以谋发展、促环保、尊人才为经营理念,贯彻到公司的各个环节、各大领域之中,持续不断的渗透发展,凝华成其特的企业文化。
经过多年的积累沉淀,报废汽车拆解中心孕育出了和衷共济,勇于开拓,爱护环境,对社会负有高度责任感的企业文化。公司全体员工在该文化的熏陶感染下,养成了同心协力,热情主动、竭诚尽心服务公司、服务社会的高尚的职业道德和情操,不仅使公司各方面都得到了长足的、可持续的发展,也为环境保护,资源再生作出了的贡献。
报废车回收公司的宗旨是坚持诚信原则及,以达到市场客户要求,提高服务为原则,深受客户广泛赞许,也相对提升公司在市场的竞争力。在公司发展壮大的20多年里,我们始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务,让车主体验体验到安全的太原报废车回收服务。
山西物产再生资源利用有限公司是山西省物资产业集团有限责任公司的全资子公司。 公司成立于2008年6月,注册资金1300万元,主营业务:报废汽车回收拆解、废旧物资回收,是山西省商务厅批准的、国家商务部备案的具有报废汽车回收拆解资格的再生企业。公司前身为山西省物资再生利用总公司,成立于1971年,是隶属于山西省物资产业集团有限责任公司的全资子公司,是全省较早从事报废汽车回收拆解、废旧物资回收加工的国有企业。
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