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报废汽车有哪些原因：
刹车盘：刹车盘一般来说，8-10万公里就需要更换了。因为原厂的刹车盘通常来说比较薄。但是也得看您开车的习惯，刹车踩的多，更换日期就短点，踩的少就多点。
燃油泵：燃油泵的损坏也是和车主的习惯有关系。如果经常加半箱油或者加一点的话，那油泵的压力就会比较大，从而减少使用寿命。
减震器出现漏油，那就要马上报废了!在开车的过程中，如果过沟坎的时候感觉车辆避震基本没有，感觉非常差，有可能就是避震器出现了问题。
估量未来国度在这一块还会有哪些政策后续将会？
一是《报废汽车回收管理办法》（令第307号）正在修订，估量新修订的《报废机动车回收拆解管理条例》有望今年，这个条例要是以后，会进一步加强报废汽车回收拆解行业的法制化管理。
第二个是国度将继续拿出中央资金展开报废汽车回收拆解行业的升级改造试点项目，这样可以推进报废汽车回收企业的升级改造工作，促进整个行业的安康有序的展开，缩短跟国际上的差距，跟上时期展开的步伐。
第三个方面是国度继续落实和完善资源综合应用税收优惠政策，鼓舞汽车零部件的再制造，这样子我们的报废汽车上的一些零部件还有一些资源可以再应用了，这样可以大大的进步汽车拆解材料的应用率。这些方面都对我们报废汽车回收行业是一个鼓舞，关于我们全民进步这个认识，汽车报废逐渐走向正轨化都有一个很好的促进作用。
漏油停不住
老车漏油通常不仅一处，并且一漏停不住，为什么那样说呢?由于轿车的柴油发动机、变速器等好几处磨损或老化，很有可能修完了这里，那里又逐渐漏了，可能老车买车人在这些方面感受应该是深刻的。骨架密封密封性不严密，是造成 漏油的一个关键缘故。像曲轴油封、半轴油封等处老化损坏漏油;除此之外，轴或滚动轴承磨损比较严重，有关弹黄无效，全是导致漏油的缘故，轿车年纪大了，漏油通常是一个普遍存在，切实可行的方法便是哪漏治哪。可是漏油停不住了，修完了这里那里漏，或是漏油立即修不好了，那么表明离损毁很近了。
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