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跟这位大姐同样来自信阳的，还有张大哥，他要到丽水去：“大客车把我们放到这里，说是接客的人会再联系车，把我们送到丽水去，每个人再另外多收100块钱。我之前从信阳坐到杭州，付了240元。这一趟加起来就是340元。
”“我们都是出来打工的，出来晚了，但票还是不好买。这趟大客车，收了信阳到丽水的全程票，300块，但是车没到丽水，开到杭州这个公交站，就让我们下车了。杭州到丽水这一段，他们通过中间人去联系车，再把我们送到丽水去。
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”边上一位大姐也开腔了。“出门打工，火车票买不着，再说我们也不熟悉，他们跟我们说很快就有车来接，我们也就信了。”张大哥说了一句。
3月2日深夜11点15分左右，一个操着外地口音的男子向几人走来。“这个人就是收钱联系车的。”男子把这几位信阳乘客招呼过来后说了一句：“来来来，车来了，我送你们去火车站买火车票，我们的车被运管扣住了。
”从男子零星的语言中能听出，他联系的来接乘客的车爽约了，所以有点愤怒。路口人行道边，停着一辆江淮瑞丰商务车。男子把几位乘客带到商务车边，将大大小小的行李塞到车里后，让车走了。
一位开了20年长途大巴的司机曾经和我说过，在固定的饭店下客吃饭，其实是一种无奈，除了能得到额外的好处外，还是一种车内乘客生命财产安全的方式。关于乘坐长途大巴车，总是在固定的饭店下客吃饭的问题，我有很深的体验。我老家是江西的一个小县城，这里的成年人，除了在家务农以外，绝大部分人常年都在广东一带打工。
那时候在我们县，没有高铁，没有火车，下广东的方式就是乘坐大巴，在车上一坐就是七八个小时。大部分人乘坐大巴时，都会在提前准备很多吃的，因为中途下车的时候，虽然有饭馆，但饭菜非常难吃，而且还很贵，所以只有少部分人愿意去。可即使这样，在明知道路边的饭馆，饭菜贵且难吃的情况下，长途大巴司机每次都是固定在同一家饭馆吃饭。
