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燃油车冒排气管冒黑烟
配用柴油机的载重量大货车、大客、公共汽车等，冒排气管冒黑烟很有可能还看的多一些，但发动机却非常少出现冒排气管冒黑烟状况，即然非常少看到，假如一旦出现很有可能便是大的常见故障。老燃油车冒排气管冒黑烟多见混合气体点燃不充足导致的，有可能是由于汽缸缸放低，汽缸密闭性差多是由于柴油发动机主缸零件磨损而致，有可能是由于柴油发动机内部磨损很严重了。
达到报废标准或者虽然未达到报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合机动车运行安全技术条件，或者不符合机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。 家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。 小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)，省、自治区、直辖市人民有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年。
随着汽车生产和消费量的增长，汽车报废量也迅速增加。据前瞻产业研究院发布的《报废汽车回收行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》预计，2018年我国废旧汽车报废量将突破700万辆，2019年有望超过1300万辆，增速将保持在10%以上。不同车型报废标准不同，目前占汽车市场销量主体的乘用车使用年限一般在8年到10年左右。这也意味着我国汽车报废高峰正在临近。
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