太原僵尸车报废回收的电话

对于我国绝大多数的购车者来说，汽车算是一件昂贵的商品。而汽车在接近或到达报废期时并不是完全不能使用，所以车主往往舍不得报废，希望能够继续利用其“剩余价值”，或是卖上个好价钱。但是目前正规的拆解厂，所能给的收购补偿又远远达不到车主的预期，甚至还不如卖废铁。对此，有关人士建议，为了全社会的交通安全，在严格管理废旧汽车回收业务的同时，能否出台鼓励、促进车主（尤其是小型汽车）自愿进行车辆正规报废，提高汽车报废补贴的举措无疑将会改善报废汽车回收的现状。

随着汽车的逐渐发展，以及汽车价格也不断便宜。越来越多的汽车流入到人们的生活当中，也正因为汽车的不断更新，使得产生越来越多的报废车。相信不少车主可能对于报废车不是很了理解，以及如何处理报废车。
所谓报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照规定强制报废的车辆。

报废车的危害
一、报废车由于汽车的部件老化或是损坏。导致车主在行车的过程中，由于汽车部件的故障而导致汽车不能灵活的操作，从而使车主在应对紧急事件不能有效的做出应对，非常容易发生交易隐患。
二、拼装报废车。不少买车的人往往由于对汽车知识不的情况下，买到报废车。报废车为何会出现在二手市场?报废的车可以通过套牌、以及更新车身的成色，部件，或是将报废部件安装在其它车上，让买车的人难以辨别。这都是车贩子惯用的伎俩，原因也很简单，通过的配件来获得高额的利润。因此不仅仅是对买车的人造成损失，同时在行车过程中，由于报废车性能低，存在严重的安全隐患。
三、报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，车主往往弃车而逃，给交警部门侦破事故增加了难度，并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，交警处理难，难处理，死者无安葬费，伤者无医疗费。而我国道路交通事故救助资金尚未健全，受害者得不到应有的赔偿，影响社会稳定和政治安定。
四、车主一旦以非正规的处理报废车(通常指与车贩子交易)，那么如果被不法分子将车牌安装到另一辆车时，出现交通事故或是违法行为。其法律还是会以追究原车主的责任。对于原车主来说可以说是百害而无一利。

近年来，新能源汽车在中国发展方兴未艾，从机动车使用周期来看，中国新能源汽车报废量将大幅增长，因此规范报废行为是很有意义的。
目前的电动自行车的铅酸电池很多是收旧换新，电池翻新等特色模式很多。未来新能源汽车也是有类似的风险，电池管理容易失控。因此，新能源车报废将能产生剩余价值变废为宝，实现规范的梯次利用。

报废汽车回收拆解公司,隶属国家扶持且具备特殊行业资质的大型企业公司，本公司自2008年成立以来回收报废汽车。对一些尾气不合格、噪音大、车况差的车辆，进行回收拆解，对五大总程（前后桥、变速箱、车大架、发动机、方向机）进行拆解，并对空调制冷系统的报废车中氟利昂制冷剂进行回收分类储存，完全达到国家规定报废汽车回收标准。注：我们回收合法的车辆！ 公司实行信誉诚信经营的宗旨。本公司长期收购报废汽车，公交车， 退役车辆，工程机械，废旧金属，等办理本地，异地车辆下户业务，汽车回收业务： 1：报废车回收：各种型号的报废车回收。 2：事故车回收：各种车型的事故车回收。 3：工程车回收：叉车、吊车、装载车、轧路车、挖掘机、水泥搅拌车、冷藏车等。 4：运输车回收：奔驰、铁马、三菱、日野、尼桑、五十铃、东风、解放等车型。 5：越野车回收：解放30、东风240、跃进221等车型。 
太原报废汽车回收中心是经省、市商务、公安、环保等政 府部门认定的报废汽车回收公司。从事报废汽车回收价格咨询及拆解、收购、销售生产性废旧金属、废旧物资和废旧汽车零配件的处置。公司采取“接单-回收-拖运-注销-送达-拆解-再利用”一站式服务模式，赢得了社会各界的广泛认同。已顺利地通过了北京世标质量体系认证中心的审核，成为行业内通过ISO9001:2000质量体系认证的企业。设立预审验区、仓储区、拆解区、成品区、坯料存放区、废物处置区。

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