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GPS行驶记录仪主要功能：
1、自检功能：
终端具备自检功能，通过信号灯或显示屏明确表示车载终端当前主要状态，包括卫星定位及通信模块工作状态等。若出现故障，则通过信号灯或显示屏等显示方式显示故障类型，储存并上传至监控中心。
2、定位功能：
按照设定的时间间隔、的时刻点或者距离间隔，让车载GPS记录仪上报经度、纬度、时间、速度和方向等定位状态信息。
3、盲区补报功能：
终端在通信中断时，以先出的方式存储10000条定位信息，在恢复通信后将存储的定位信息补报上传。
4、通信功能：
终端支持GSM无线通信网络，当无线网络不通时，
5、驾驶员身份查询功能：
终端支持通过IC卡方式，采集驾驶员从业资格证信息，并上传至监控中心。
6、车辆CAN总线数据采集功能：
终端支持通过CAN总线采集车辆参数信息，并能上传至监控中心。
7、行驶记录仪功能：
在必要的时候，可通过调度监控中心给车辆发送断油断电指令，让车辆无法开动；
8、休眠功能：
终端具有车辆ACC点火检测功能，当车辆熄火后，终端向监控中心发送车辆熄火信号并自动进入休眠状态。
9、图像信息功能：
终端具有图像信息采集及存储功能，支持监控中心控制、定时和事件触发方式实现图像信息的采集、存储、上传及检索上传功能。支持通过USB接口对图像信息的导出。
10、音频信息功能：
终端具有音频信息采集及存储功能，支持监控中心控制和时间触发方式实现音频信息的采集、压缩、存储、上传及检索上传功能，支持通过USB接口对音频数据的导出。
11、监听功能：
终端具有监听功能，监控中心下发监听指令，终端拨打监听指令携带的监听号码进入监听。
12、路线偏离提醒功能：
当车辆驶离设定的路线时触发，监控路线可由监控中心远程设置。
13、人工报警功能：
驾驶员根据实际情况触发的报警，如抢劫、交通事故、车辆故障等紧急情况，通过触动应急报警按钮向监控中心上传报警信息，同时关闭语音报读，若有图像、视频、音频采集功能，会自动启动该功能。
14、超速报警功能：
终端可根据预设的速度值或通过接收监控中心下发的信息触发，提醒驾驶员当前处于超速状态。
15、疲劳驾驶提醒功能：
车辆或驾驶员连续驾驶时间超过疲劳驾驶时间值时触发，时间值可由监控中心远程设置。默认为4小时。
16、蓄电池欠压提醒功能：
终端自动检测车辆蓄电池电压低于预设值时，终端停止从车辆蓄电池中取电，转由终端内置备用电池供电。
17、断电提醒功能：
终端在被切断主供电源时触发。
18、终端故障提醒功能：
当终端主机及与终端主机连接的外部设备工作异常时触发，并将信息上传至监控中心。
19、终端管理功能：
终端能支持无线网络远程方式实现终端在监控中心注册和注销功能、固件更新和固件参数修改和查询功能、终端复位或恢复出厂设置功能。固件更新和固件参数修改也能支持本地方式实现。
20、人机交互功能：
终端具有人机交互功能，与驾驶员进行信息交互。能通过语音报读设备与显示设备，结合信号灯或蜂鸣器等设备向驾驶员提供信息，驾驶员也能通过按键或触摸屏或遥控器等方式操作终端。
21、多中心接入功能：
终端能支持同时连接两个或两个以上的监控中心，并能获取监控中心下发的信息，终端应按设置的时间间隔定期连接设定的监控中心并获取下发的信息。
GPS监控是结合了GPS技术、无线通信技术(GSM/GPRS/CDMA)、图像处理技术及GIS技术，用于对移动的人、宠物、车及设备进行远程实时监控的一 门技术。
利用GPS监控可以实现以下功能：
1．跟踪定位
监控中心能全天侯24小时监控所有被控车辆的实时位置、行驶方向、行驶速度，以便*及时的掌握车辆的状况。
2．轨迹回放
监控中心能随时回放近60天内的自定义时段车辆历史行程、轨迹记录。（根据情况，可选配轨迹DVD刻录服务）
3．报警（报告）
3.1、超速报警：车辆行驶速度超出监控中心预设的速度时，及时上报监控中心
3.2、区域报警（电子围栏）：监控中心设定区域范围，车辆超出或驶入预设的区域会向监控调度中心给出相应的报警
3.3、停车报告：调度中心可对车辆的历史停车记录以文字形式生成报表，其中描述车辆的停车地点、时间和开车时间等信息，并可对其进行打印。
4．地图制作功能
根据查看需要，客户可以添加修改自定义地图线路，以更好服务企业运行
5．里程统计
系统利用GPRS车载终端的行驶记录功能和GIS地理系统原理对车辆进行行驶里程统计，并可生成报表且可打印。
6．车辆信息管理
方便易用的管理平台，提供了车辆、驾驶人员、车辆图片等信息的设定，以方便调度人员的工作。
7．短信通知功能
将被控车辆的各种报警或状态信息在必要时发送到管理者手机上，以便随时随地掌握车辆重要状态信息。
8．车辆远程控制
监控中心可随时对车辆进行远程断油断电，锁车功能。
9．车载电话
车载电话可以象普通手机一样拔打电话，调度中心可对此电话进行远程权限设置，即呼入限制、呼出限制、只能呼叫的若干电话号码。
10．油耗检测
实时监控车辆的油耗变化，并生成历史时段油量变化报表或油量曲线图，进而直观反映出油量的正常消耗与非正常消耗及加油数量不足等现象，达到油耗高水平管理，杜绝不良事件的发生。（需搭配油量传感器）
11．车辆调度
调度人员确定调度车辆或者在地图上画定调度范围，GPS系统自动向车辆或者画定范围内的所有车辆发出调度命令，被调度车辆及时回应调度中心，以确定调度命令的执行情况。GPS系统还可对每辆车成功调度次数进行月统计。
After the platform software developers and GPS equipment developers have installed the standard development, they need to pass the Ministry of Transportation’s Ministry of Transport’s Ministry of Standards inspection and certification, and then they can participate in the software and hardware bidding in various places.
The function test of the platform by the Ministry of Transport mainly simulates the GPS terminal sending standard protocol data, and then tests whether it can receive the data correctly. Developers of GPS applications must understand and master these protocols. The platform protocols are mainly JT/TB808, 809 and extended supplementary protocols. At the same time, the protocol also applies the ministry-promulgated GB19056 standard for the driving recorder. /T796 is mainly a standard for hardware equipment, you can refer to it.
JTT 808-2019 road transport vehicle satellite positioning system terminal communication protocol and data format
GB/T35658 Technical requirements for the platform of the road transport vehicle satellite positioning system
JTT 794-2019-Beidou compatible vehicle terminal technical specification for road transport vehicle satellite positioning system
JTT 809-2019 Road Transport Vehicle Satellite Positioning System-Platform Data Exchange
部标794认证办理难度大不大?
答:新版的交通部运输行业标准其实比原先的老标准还更加严格，增加了不少检测项目。部标794认证主要会测试产品的硬件和软件，也别是软件方面，如果你的产品软件功能不能满足要求的话，那么肯定是过不了这个认证的啊。有些企业送检了大半年都没有通过的我经常听到这样的例子的。所以，部标794过检的难度挺大的。
部标794认证过检周期需要多久？
如果是我们操作的话。一般是2个月左右可以申请完成取得报告，这个也是因人而异！如果企业有特殊情况需要加急的话，可以找航天检测技术中心张小姐了解下加急的情况的！
部标794认证是在哪里办理的？
目前能做794认证的机构不多的，国内做这方面业务的也比较少，原因在于这个认证办理的难度较大，没有实力的机构的话可能申请不下来的。另外的周期也比较长。目前航天检测技术中心对这这个交通部的认证是比较专注的，我们做了不少大企业了。如北汽首约，三六零等等。
